Nacido en 2003 como un desprendimiento de la empresa de colectivos homónima, el club Crucero del Norte partió desde la ciudad misionera de Garupá, iniciando un corto pero agitado viaje que terminó en la plataforma menos imaginada: la Primera División. Acá, el recorrido.
Después poco más de una década de dormitar en el semi-cama de los torneos regionales y el Nacional B, a finales de 2014 el cuadro de Misiones sacó pasaje para la clase ejecutiva del fútbol argentino, gracias a esa insólita repartija de diez ascensos que terminaría de desvirtuar lo que conocimos como torneos cortos.

Su arribo, entonces, se programó para el 2015 y hubo que ocupar los asientos. Fue así como el Colectivero anotó en su planilla los 31 nombres: Diego Torres, Ariel Cólzera, Fabián Monserrat, Claudio Fileppi, Nicolás Olmedo, Julio Barraza, Ernesto Pinti Álvarez, Germán Caffa, Guillermo Datke, Victor Cabaña, Adrian Yaguziezko, Lucas Caballero, Dante Bareyro, Federico Rosso, Marcelo Lamas, Juan Cabrera, Enzo Godoy, Gabriel Chironi, Nico Dematei, Alejandro Martinez, Gabriel Ávalos, Alejandro Pérez, Juan Mendonca, Horacio Ramirez, Maximiliano Oliva, Rodrigo Lerchner, José Dujaut, Fabio Vázquez, Diego Calgaro, Gabriel Tomassini y Dardo Romero. Ya para el segundo tramo, se bajaron Cálgaro, Fileppi y Torres; pero ahí nomás se subieron Adrián Alegre, Pablo Stupiski y el hombre del reloj pulsera, el gran Gumersindo Mendieta.

La ruta, sin embargo, fue más complicada de lo que se imaginaban. En el debut, Crucero igualó 0 a 0 con Tigre, desperdiciando un penal. De lo que más se habló ese día, fue de la famosa grama bahiana, el césped artificial que se notaba que era mucho más largo y espeso que el de cualquier estadio argentino.
Le costó conseguir su primer triunfo: fue en la fecha 7, ante Temperley. Siguió mordiendo banquina, pegó un volantazo con la ida de Schurrer y puso de chofer a Sebastián Rambert. No le acanzó ni para pagar el peaje.

Al pésimo rodaje, se le sumó el mal clima entre los pasajeros, que comenzaron a viralizar algunas imágenes para quejarse de las pocas comodidades del micro que los trasladaba. Hacer mil kilómetros y perder 4 a 0 con Argentinos Juniors, no era una buena publicidad para Crucero del Norte. Algunos pedían avión. Y el presidente Koropeski, firme en sus ideales, declaraba: «Seguimos siendo colectiveros».

Ya para septiembre de 2015, la gente se amontonaba en el pasillo y quería tirarse por la ventanilla. En una derrota 3 a 1 ante Lanús, una bandera de prolija confección apareció en la tribuna: «Jugadores. Si siguen yendo al casino de Paraguay, no vamos a ganar». El mensaje era claro. Las sospechas de la autoría iban hacia el mandamás de la institución, que ya no bancaba el proyecto y mucho menos si los jugadores andaban en la ruleta o en el Casino Epoca casino online. Tenía la excusa perfecta para hacer una limpieza.

Luego vendrían varios alfajores de fruta y café recalentado, para agarrar una curva demasiado cerrada y terminar descarrilando: River, Boca, Independiente y Racing. Todos en fechas consecutivas. Y todos con una derrota. La última, ante el Xeneize, terminaría marcando el anunciado descenso por la escalera. Allá afuera, lo esperaría Aldosivi para darle los bolsos y decirle adiós.
En las despedidas, suele haber congoja. Y la lágrima acá fue la campaña: 30 partidos jugados, 3 victorias, 5 empates y 22 derrotas. Último en la tabla, con 21 goles a favor y 55 en contra.
¡Buen viaje, Crucero! Volvé cuando quieras.